标题:瞧瞧！2023雷克萨斯ES“炸街”新动力！ 大家好，今天给大家带来一个好消息！就在刚刚，2023雷克萨斯ES上市啦！没错，你没有听错，这一次雷克萨斯可是给我们带来了一场改革革命！ 首先，让我...

在9月22日，为了纪念海豚迎来第50万辆下线，比亚迪特意推出了海豚50万纪念版，新车推出2款车型，售价区间为12.68-13.98万元。 另外，海豚50万纪念版的上市权益也相当有诚意，在10月31日...

根据外媒消息，起亚将在10月12日在韩国举行KiaEVDay活动，并发布该品牌的全球纯电动车展望与具体市场布局。 据悉，该活动将在韩国骊州郡举行，起亚也会发布三款小型和中型纯电动车。按照起亚的惯例...

现在很多城市中都已经建设了较为丰富的充电设施，加上大多数电动车也支持多种充电方式，不仅能直流快充，也能用家用交流电慢充，所以很多消费者在选择代步时，其实更愿意入手一辆纯电动车，毕竟纯电动车用车成本低、...

新能源家轿一直备受欢迎，竞争也非常激烈。然而，近日吉利汽车全新推出的银河L6却以其卓越的性能和创新科技，彻底打破了市场的平衡，成为市场的一匹黑马。通过搭载雷神8848动力系统以及多项先进技术，银河L6...

近日，备受期待的氢燃料电池版CR-V将于2024年正式上市！作为一款创新型SUV，新车采用了全新的设计，拥有诸多优势，包括充电便捷、零排放等。下面就让我们一起了解这款备受瞩目的新能源汽车吧！ 一、全...

9月26日，北京越野旗下中大型SUV——北京BJ60千里版正式上市，这款车型是BJ60车系中新增加的一个配置版本，该版本分成了5座和7座，售价分别为26.48万元和27.08万元。 外观部分，北京B...

广汽本田皓影:从最大黑马到市场下滑广汽本田皓影在2021年成为了最大黑马SUV，连续16个月销量破万。然而，进入2023年，广汽本田皓影的销量开始出现下滑趋势。在2023年1-8月份，其销量仅为622...

9?25?，坦克品牌第二款新能源车型坦克400Hi4-T正式上市，新车定位为中大型SUV，搭载Hi4-T越野超级混动架构，此次共推出机能版和超能版两款车型，售价分别为27.98万元和28.98万元。同...

日前，马自达新款MX-5官图发布。作为中期改款车型，虽然看似没有多大的设计变动，但其实对诸多方面的产品力均有升级。例如换装了新的LED大灯/尾灯，并内置了全新样式的日行灯，新增航空灰金属漆和新样式的1...

吉利银河L7，一款紧凑型SUV新秀，在汽车市场的大潮中破茧而出，吸引了众多年轻消费者的目光。这款以年轻化、智能化为卖点的车型，无疑正在挑战传统家用车的地位。今天，我们就来深入剖析银河L7的优势所在，带...

?近期，我们从海外日产汽车处获悉，旗下的小型汽车日产Dayz的2024款官图获得了发布，相比较以往的车型，新车采用了全新的设计语言，整体不管是造型还是配色都更加的时尚、年轻，而新车将搭载的是一台0.6...

奇瑞4S店突然宣布全新一代艾瑞泽5Pro即将上市，这个消息让人疑惑且惊讶。之前几乎没有任何关于这款车的预告，甚至在新车准入目录中也未出现过。然而，仅仅一天后，大规模外运的新款车型被拍摄到，这意味着上市...

临近中秋国庆假期，油价不出意外又涨了！从6月底到现在油价已经连续上涨了6次，一次下跌都没有，高居不下的油价直接导致了大家的出行成本上升，让很多人都是不堪重负，纷纷将目光投向了更省油的混动车型。 如今...

10月份由于有国庆长假，上市的新车比较少，但也不乏重磅级产品，除了今天上市的昊铂SSR，还有智己LS6、合创V09和极越01这三款新车，一款MPV，两款SUV，都是纯电智能化的产品，也都很值得一看。 ...

如果你最近有买车的需求，并且又想选购一款车身尺寸没有那么大，并且价格不是太高的车型，那么可以选择的产品其实有很多。我们先将目光放致在自主品牌这边，长安逸动和吉利帝豪这两款车型就十分不错，它们不仅有着很...

这几年有关注汽车市场的话应该会注意到，紧凑型A级车市场成为堪称行业最内卷的存在。无论是合资势力还是自主品牌，亦或者一些刚刚入局的造车新势力们，都喜欢把紧凑型SUV领域作为起点。而对于普通家用消费者们来...

前段时间，极越01正式开启了预售，预售价格25.88万元，第一电动网走访线下店了解到目前展车已经到店，新车也将在近期到店，试驾车也会同步上线，大家可以去试驾体验，已经确定极越01将于10月31日正式上...

在探完BBA的电动车行情之后，发现大家都在通过降价的方式来换取销量上的提升。那在燃油车时代同样表现出色的丰田、别克、日产这些品牌究竟在如何面对这样的局面？是也通过降价的方式还是就此摆烂呢？咱们今天就去...

大家都知道，2023年的中国汽车市场，价格战似乎是一个标志性的存在，从今年3月份开始至今，似乎从来都没有真正停息过，只不过所谓的“补贴”从厂家层面转到了终端层面，而自始至终，国内乘用车市场“悲凉”的底...