五十亿补贴加持,荣威全系车型直降两万,强势对抗

在一声春风拂面般的宣告中,上汽荣威于4月12日惊喜宣布了一则令市场为之一振的新闻——“荣卷风”放价大行动正式启动。不再是浮云覆雨般的市场噱头,荣威旗下的多款明星车型直降20000元,这是一次投入超过五十亿元天量补贴的豪爽行为。什么是真正的实惠?荣威就是要用金钱堆砌的桥梁,让顾客得以跨越至品质与价值的彼岸。

从即日起,不论是荣威D7 DMH、荣威D7 EV,还是全新荣威i5,消费者皆有机会享受至高20000元的现金优惠。同时,荣威RX5、荣威超混eRX5、荣威RX5 PLUS、荣威iMAX8、荣威RX9等车型,也以官方指导价直降20000元震撼市场。荣威用实际行动告诉我们,减价不减配,不但优惠诚意十足,产品质量同样稳如泰山。

然而,荣威并非是一时兴起,贸然在价格战中寻求一举突围。相反,他们坚持以核心技术为策源地,培育差异化的竞争道路。通过长期和持续的技术投入和革新,荣威不断巩固产品的核心竞争力。这一切,皆为了向消费者提供那些“买得值、用得好”的高品质汽车,让每一分花出去的钱都兑换为实实在在的价值。

我们在感叹荣威敢于打出价格战这张牌时,一定不要忘了背后那强有力的撑腰——上汽集团雄厚的供应链支持。正是这种支持,让荣威有了足够的底气,在市场的大潮中传达一个信号:我们“不怕卷、敢久战”。这种对产品全生命周期用车权益的坚实保障,也正是荣威长期倡导“技术战、不惧价格战”的底气所在。

说到新能源车型,荣威更是坚持以新产品新价值予用户更多实惠和全新的出行体验。特别是在让“电比油低”的同时,还要“B比A强”,将B级新能源轿车放到了A级车价格区间。现在,你有机会以A级车的价格,得到B级车的体验和品质。

现金优惠20000元之后,荣威D7的起售价仅为10.58万,这一价格直接击穿了B级车的入门价。换句话说,以较低的成本,享受更高的品质,这无疑是一次超值的选择。除此之外,现在购买荣威D7还能享受置换补贴,这对想快速步入新能源出行时代的用户来说,无疑是一枚重要的助攻。

全新的荣威i5在至高现金优惠20000元后,价格仅为4.99万起。荣威iMAX8在官降20000元的基础上,还可叠加至高20000元置换补贴,并享受60期超长贷款服务。至于荣威RX5、荣威RX5 PLUS,则是在官降20000元之后,价格低至7.99万起。

最终,荣威的目标不仅仅是销量的提升,更是以核心技术的不断创新,推动用户体验的全面升级。面对市场的低价竞争,荣威选择了以高价值迎战,以品质和价值的双重保证,向消费者证明高品质的汽车并非高不可攀。

在这场荣威的“荣卷风”放价风暴中,我们看到的不只是一次简单的价格调整,而是一场深思熟虑后的市场策略。荣威通过宗旨明确的价格政策,为市场带来了一次又一次的惊喜。

那么,当这一系列贴心的举措呈现在我们面前时,你们对荣威这次的大降价有何看法呢?你会为了这次难得的优惠行动而将荣威车型列入你的购车考虑清单吗?快在评论区与我们分享你的想法吧!

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