在刚刚过去的“618”,多个日系品牌推出幅度相当大的优惠,甚至有那么一点“打骨折”的味道,首当其冲的便是一汽丰田卡罗拉,综合优惠后甚至不到8万元,价格去到了7.98万元起,目的性非常明显了。
广汽丰田在618针对汉兰达和凯美瑞也给出了优惠。别看凯美瑞刚刚换代,但已经不再是上一代车型刚上市时还要加价的情况。全新凯美瑞双擎优惠25000元,置换补贴5000元,最低149800元起。此外针对2023款汉兰达,含优惠40000元,置换补贴11000,优惠后最低217800元起。
根据乘联会公布的最新数据,5月日系品牌零售份额为14.8%,同比下滑3.2%。相比之下,5月自主品牌零售销量98万辆,同比增长12%,环比增长12%,零售份额为57.6%,同比增长7.3%。整体来看,中国车企的上升态势仍在继续,而海外品牌的销量和市场份额都出现下跌趋势。笔者相信,来到淘汰赛和价格战加剧的2024年,中国品牌势必相比往年进一步挤压日系品牌的生存空间,或许我们还能看到他们给出更低的价格。
文/彦夫
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