4月1日全新腾势N7正式上市,作为腾势N7的改款车型,新车外观进行了调整,增加“西子蓝”外观颜色,同时增加了续航550km的入门级车型,此外新车还进行了一系列的配置升级,包括单腔空气悬架升级至双腔空气悬架等。
外观方面,全新腾势N7大体上延续了现款车型的设计。细节方面,新车前脸不同与现款车型的獠牙式日行灯组,换成了直线造型的光源,造型更加简洁、犀利。灯组下方提供了导流槽,下包围则延续了现款车型的设计。此外,新车还新增了“西子蓝”配色。
侧面来看,全新腾势N7依旧采用了溜背式的车身设计,并配有隐藏式门把手、后排隐私玻璃以及20寸低滚阻轮毂等。尺寸方面,长宽高分别为4860/1935/1602毫米,轴距为2940毫米,与现款车型保持一致。
车尾部分,全新腾势N7车顶位置提供了大尺寸的扰流板,灯组为贯穿式的样式,后包围处提供了U型的银色饰板,看起来很有辨识度。
内饰方面,全新腾势N7采用了对称式的设计。新车中控区域提供了配备了3块液晶屏,其中中控屏的尺寸为17.3英寸;全液晶仪表和副驾娱乐屏的尺寸为10.25英寸,此外新车还提供了50英寸AR-HUD显示,与此同时DiLink车机系统也进行了升级,支持全场景语音功能。
配置方面,新车全系提供了1.93㎡的天窗。并且新增了方向盘电动四向调节,新增流媒体内后视镜和外后视镜自动防眩目功能。全系标配宠爱座驾,帝瓦雷豪华音响,后排座椅支持加热、通风、按摩等功能。座椅主驾驶支持14向电动调节、加热、通风、按摩功能。同时,全新腾势N7也对部分配置进行了删减,比如:新车取消了现款车型位于两侧出风口的显示屏以及下方的触控按键。
智驾方面,全新腾势N7全系标配高阶智能驾驶辅助,全系车型标配高速NOA功能、近距代客泊车等功能。高配车型搭载超远距高精度双激光雷达,支持城市NOA、代客泊车、窄道通行等功能。据了解,目前高速NOA已在40+城市交付即可用;城市NOA功能3月深圳公测,预计4月底OTA,最快今年年底覆盖全国。
动力方面,全新腾势N7采用了CTB电池车身一体化技术,电池上盖与车身地板合二为一,也就是由原来的三明治结构进化为整车三明治结构,进一步提升了整车安全性能。值得一提的是,全新腾势N7的空簧由单腔升级为双腔,能够提供120mm-200mm范围内的刚度和高度调节,带来的好处在于可以进一步满足运动、舒适性的需求,且可以提升通过性。
全新腾势N7提供单电机和双电机可选,其中单电机车型提供最大功率170千瓦和230千瓦两种不同功率调校,而双电机车型的最大功率分别为前160千瓦和后230千瓦。170千瓦单电机车型搭载71.8千瓦时电池组,可以提供550公里的续航里程;而230千瓦单电机车型的续航里程为702公里,四驱车型的续航里程为630公里。
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