具体来看,极星4全系车型享受定金膨胀5000元抵35000元,尾款抵扣30000元,合计直减6万元,在直减6万元以后,极星4车型的起售价格为23.99万元。
其他购车权益方面,价值35000元的智能驾驶套件免费送,包含NPA高速自主领航、PA领航辅助系统、自动泊车辅助,不过需后续的OTA实现。在选装方面,Nappa座椅升级套件原价28000元,现半价优惠后14000元,原价30000元的高性能套件,现半价优惠后15000元。
从车型本身看,极星4是一台有个性的车,外观和内饰都很简洁,整体设计带有浓烈的极星品牌特色。在外观部分,极星4兼具科技感和运动感,虽然定位为一台SUV,但运动气息十分明显,车头的前大灯设计得很有辨识度。
在内饰上,整体设计是目前流行的电车的内饰设计风格,视觉的重点在中央的中控屏上,谈不上多惊艳,但也还是能感受到一些简约的北欧设计风。在车机部分,极星4搭载了与魅族共同打造的定制车机系统。
在动力和续航方面,极星4分为单电机版和双电机版,其中单电机版最大功率为200千瓦,CLTC续航里程为668公里,双电机版车型综合最大功率为400千瓦,CLTC续航里程为682公里。
极星4车型自上市以来销量并不理想,2024年1月份其销量仅186台,我们分析其中的原因,不难得出主要的原因是不低的售价和品牌的相对小众,并且不少车友都知道极星4和极氪001存在千丝万缕的关系,而极氪001已经升级到了新一代的架构和动力系统,比较之下,极星4的产品力显得更加不足。此次直减6万元,对销量能起到多大的提振作用,我们还不得而知。?
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