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岚图FREE全球首发“大集团”再掀自主高端浪潮

发布时间:2023-10-18 02:52 编辑: 来源:云联汽车   阅读量:17474   

12月18日,中大型电动SUV蓝兔首款量产车型蓝兔自由行全球首发,让蓝兔距离真正走向市场。

12月18日,蓝兔首款量产车型蓝兔自由行全球首发,让蓝兔离真正的市场更近了一步。

崔东树表示,“Yantu的未来前景还是很广阔的,因为中大型电动车市场远未饱和,蔚来等优秀产品月销量也不过几千辆;同时,与竞争对手相比,虽然红旗有品牌优势,小鹏被贴上了智能化的标签,蔚来以服务优秀著称,但消费者最终的购买标准还是产品的实力。所以,如果蓝兔能创造出实力出众的产品,未来还是充满机会的。”

从低调神秘的H事业部到今年7月的正式品牌发布,从首款概念车i-Land到首款量产概念车i-free,东风汽车高端品牌蓝兔一直在稳步前进。

郭跃在活动现场的照片

上周五,蓝兔首款量产车型蓝兔自由行迎来全球首发,让蓝兔离真正的市场又近了一步。据悉,蓝兔自由侠的售价不高于40万元,增程电动版和纯电动版将于2021年第三季度同步上市并交付用户。

“大集团”VS私企精英

在目前的市场环境下,自主品牌坚持高端发展,已经成为大势所趋。除了蓝兔,11月26日,由SAIC、张江高科、阿里巴巴共同打造的“高端电动品牌”智机汽车也宣布成立,掀起了车企自主高端的“新浪潮”。

回顾上一波自主品牌,吉利和长城在2016年发布的领克和WEY品牌无疑是其中的佼佼者。在产品矩阵日益完善、品牌营销独具特色的今天,克林越战越勇,1-11月累计销量150,603辆,同比增长28.44%;WEY全新推出的产品Tank 300大有重振雄风的潜力,20天内该车订单将破万。相比之下,蓝兔、知己等“大集团高端品牌”却错失了市场先机。蓝兔自由侠的交付要等到明年第三季度,智机还没有展示实车。

同时,基于吉利和长城已经得到消费者的广泛认可,Link和WEY都是高端品牌。另一方面,蓝兔虽然依托东风汽车这一央企,但东风自主品牌一直是“商用车为主,轻骑为辅”,在品牌影响力上显然无法为蓝兔提供强有力的背书。

再者,相对于最高只触及20万元左右市场,产品仍以传统燃油车为主的LECK和WEY,蓝兔的“向上”更渴望“一步到位”,品牌定位是高端电动。首款车型价格不到40万元。由此可见,Link和WEY的发展道路不可能是蓝兔的蓝图。

再看“大集团”中的高端品牌——一汽红旗,其“独一无二”的品牌底蕴显然是蓝兔和知己无法企及的...

“央企造车新力量”

蓝兔自诩中国“造车新势力”,这不禁让业界将其与蔚来、理想等造车新势力相提并论。

郭跃的免费照片

从价格上看,不到40万元的蓝兔自由行更接近李ONE的32.8万元,其增程式电动版也直接针对李ONE。今年前11个月,李ONE售出26,498辆。有分析认为,增程式产品不是市场主流,竞争环境相对宽松,给了李ONE生存空间,续航里程更长的自由行市场前景更值得期待。

纯电动版的蓝兔自由侠,大多是拿来和蔚来ES6、ES8比较的。无论尺寸还是价格,蓝兔FREE基本都在ES6和ES8之间。在产品“稀缺”的高端电动车细分市场,三款车无疑将展开竞争。截至今年11月,蔚来累计交付36721辆。

值得注意的是,在造车新势力中,无论是尽快实现首款车型销量3万辆的理想,还是首款累计销量已突破6万辆的蔚来,中国乘用车的市场规模与每年2000多万辆相比都显得微不足道,这显然不应该是蓝兔的野心。

对此,乘联会秘书长崔东树对经济日报-中国经济网记者表示,“中大型电动车市场远未饱和,蔚来等优秀品牌月销量只有几千辆,所以未来还是充满机会的。”同时,新能源市场的预期爆发和消费升级的叠加,也将为蓝兔自由行的发展提供沃土。据中汽协预测,2021年我国新能源汽车销量将达到180万辆,同比增长40%左右。

打铁还需自身硬。

虽然东风汽车后来靠它,为以后的市场前景做了铺垫,但蓝兔自由行的成功将考验自身的硬实力。崔东树表示,“相比竞争对手,虽然红旗有品牌优势,小鹏被贴上了智能化的标签,蔚来以服务优秀著称,但消费者最终的购买标准还是产品的实力。所以蓝兔如果能创造出实力出众的产品,还是能脱颖而出的。”

专注于产品本身,蓝兔自由将提供两种动力方案:纯电动和增程式电动。增程式电动版采用“1.5T+四缸”增程式技术,综合续航里程860公里,纯电动版NEDC续航里程500公里。

除了丰富的动力形式,蓝兔自由还努力为消费者创造创新的互动体验。蓝兔自由光配备了由全镁铝合金制成的集成升降三重滤网。车辆启动后,三屏自动升起,氛围灯点亮,三屏联动,行车操控和娱乐信息一览无余,仪式感十足。同时,用户还可以使用四种手势交互、四音语音识别、触摸屏、触摸板和物理按键来控制车辆功能,更加人性化。

驾驶层面,蓝兔自由侠配备了前双横臂独立悬架和后多连杆式独立悬架。空气悬架可以满足用户在高能模式、越野模式、放松模式等不同场景下的驾驶需求。同时,全系20项智能驾驶辅助功能和AR实景导航标配,助驾驶者无忧驾驶;此外,大五座布局、12向电动记忆调节、座椅通风/加热/按摩功能、达内高端音响等舒适配置,都能保证每位乘客都能享受到舒适的空间。

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