出品:子弹财经
,东风汽车集团股份有限公司近期发布了盈利预警公告。
公告显示,东风集团股份预计公司在截至2023年12月31日止的12个月内,将出现同比由盈转亏的情况。他们在2023年实现归母净利润亏损不超过40亿元,而上年同期,该公司的归母净利润则是102.65亿元。
对于业绩发生巨大变动的原因,东风集团股份在公告中分析称,一方面是合资非豪华品牌的市场空间被大幅挤压,产品价格不断下降。2023年,东风汽车集团的合资业务销量下滑了16%,利润大幅下降。
另外一方面,东风集团股份的新能源业务还处于战略投入期,2023年新能源、智能化领域研发、品牌、渠道建设等投入持续加大。
有媒体统计,在2024年以来,已经有至少14家车企官宣汽车产品降价,其中不乏比亚迪、特斯拉等知名车企。
据财新报道,近期汽车行业的价格战愈演愈烈,东风集团在接受采访时称盲目跟进会必死无疑。
3月8日,东风集团股份还发布了2024年2月份的产销快报公告。公告显示,2024年1-2月,东风集团股份累计汽车销量为331020辆,上年同期累计销量为262285辆,同比增长26.21%。
其中乘用车的累计销量为269935辆,同比增长24.5%;商用车的累计销量为61085辆,同比增长34.22%;客车的累计销量为2328辆,上年同期为1190辆,同比增长95.63%。其中新能源乘用车的累计销量为37620辆,同比增长57%。新能源商用车的累计销量为4773辆,同比增长276.1%。新能源汽车的累计销量为42393辆,同比增长68%。
2023年全年,东风汽车集团股份有限公司累计销售汽车2088185辆,同比下降约15.27%,该公司之母公司东风汽车集团有限公司全年累计销售汽车2421227辆,同比下降约17%。
今年2月23日,东风集团股份还发布公告,宣布其附属公司岚图汽车与控股股东东风汽车达成收购交易协议,岚图汽车同意以5230万元的价格收购东风汽车公司同意出售的目标资产。
目前东风集团股份的董事长是杨青。在他的带领下,东风集团将2024年销量目标定在了320万辆,并将在2024年实现自主乘用车主力品牌全新车型100%电动化,2025年新能源汽车销量比2022年翻一番多、超过100万辆。
截至3月8日收盘,东风集团股份的股价为3.39港元/股,对应的公司总市值为280.7亿港元。
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