盖世汽车讯 据路透社报道,5月13日,咨询公司基准矿业情报发布的数据显示,受汽油价格高企持续引导消费者远离内燃机汽车影响,4月全球电动汽车需求连续第二个月环比上升。
BMI表示,4月全球纯电动汽车及插电式混合动力汽车(PHEV)新注册量同比增长6%至160万辆(注册量为销量的参考指标),但较3月创下的历史月度高位回落9%。
BMI在声明中指出:“政策激励、汽油价格上涨以及中国整车厂影响力不断扩大,持续支撑市场需求。”
中东冲突导致一条重要石油运输航线中断后,各国政府持续实施燃油价格管控措施。
近期一项研究显示,欧洲4月电动汽车注册量攀升27%至约40万辆;同时,欧洲经济区各国及瑞士已承诺投入近2,000亿欧元,构建电动汽车生态体系。
不过,全球市场表现并不均衡。
- 中国市场:受汽车置换补贴退坡及电动车购车税收优惠到期影响,4月新电动车注册量同比下降8%至约85万辆。尽管如此,中国车企加速海外扩张,仅4月电动汽车出口量便突破40万辆;2026年前四个月,中国汽车总出口量近140万辆,同比增长超一倍。
- 北美市场:美国税收优惠政策到期,加之特朗普政府拟进一步放宽碳排放法规,4月电动车注册量同比下滑28%至12万辆。其中墨西哥表现亮眼,电动车销量同比增长近50%;加拿大电动车销量虽同比下滑7%,但新激励政策落地后有望回暖。
- 欧洲市场:尽管欧盟加征关税,中国品牌市占率持续提升。BMI数据显示,2026年前四个月,欧洲售出的纯电动及插电混动汽车中,22%为中国制造,高于去年同期的19%。
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