盖世汽车讯 据知情人士透露,日本两大半导体厂商——罗姆与东芝(Toshiba)正就整合双方的功率半导体业务进行谈判。
据悉,目前整合框架尚未确定,但可能的方案包括成立一家合资公司,将两家企业的功率半导体业务整合其中。
在此之前,《日经新闻》曾报道称,丰田汽车集团旗下的汽车零部件供应商电装已提出收购罗姆的提议。与东芝推进业务整合,可能被视为罗姆方面为提升企业价值、应对电装收购提案的一项对策。
据估算,若电装要将罗姆收购为全资子公司,所需资金约为1.3万亿日元。但如果交易中纳入东芝相关业务,电装完成收购所需的时间和投入都将进一步增加。
功率半导体是一类用于控制电压和电流的电子元件,例如改变电源输出电压或在直流电与交流电之间实现转换等。
罗姆在碳化硅汽车功率半导体领域具有优势,该技术具备更高的能量效率;而东芝则以主流的硅基功率半导体产品见长,并拥有包括电力相关行业在内的广泛客户群。
根据美国研究机构Omdia的数据,2024年东芝在全球功率半导体市场的份额为2.6%,罗姆为2.5%。相比之下,行业龙头德国企业英飞凌的市场份额达到17.4%。与此同时,中国企业也正凭借成本优势不断扩大市场份额。
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。
三月春暖,悦见花开。3月8日,实力演员张若昀直播助阵,“大大大纯电家享SUV”焕新而来,2026款悦意03挚爱上市。445km、565km两种续航共计6款车型,官方售价7.98-11.99万元。围绕年...
在经历了供应链动荡的持续阵痛、关税政策的反复无常以及高通胀和高利率的重压之后,美国汽车市场在2025年展现出了相当不错的韧性,全年销量最终锁定在约1620万辆,实现了自2019年以来的最佳业绩,同比增...
随着消费市场的不断升级,很多新的评价标准,正在各个行业显现。在汽车消费市场,自2024年起,NPS在汽车行业迅速成为炙手可热的管理工具,尤其受到重视用户体验的企业青睐。 现在的企业都是在提倡以用户为...
三月北京,春潮涌动,万物复苏,全国两会如约而至。 2026年是十五五开局之年,也是中国从汽车大国迈向汽车强国的关键窗口期。汽车已成为能源革命的核心节点、人工智能的最大应用场景,更是中国制造业高质量发...
岚图赴港上市再向前迈出一步。 3月9日,东风集团股份发布公告称,岚图汽车(07489.HK)以介绍方式登陆香港联交所的议案,在公司临时股东大会及H股类别股东大会上获高票表决通过。岚图汽车预计3月19...
图集
PICTURES最新
NEWS热搜
SEARCH
Aurora是意大利首席笔类制造商,成立于1919年...
2017年10月24日,瑞士奢华腕表品牌雅克德罗(J...
TAGHEUER泰格豪雅Aquaracer竞潜系列越...
劳斯莱斯白/橘魅影(23年1月) &nbs...