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沃尔沃EX30定价20万起是否过于自信?

发布时间:2024-08-14 04:53 编辑: 来源:易车网   阅读量:16287   

编辑导语:放眼国内市场,沃尔沃EX30的潜在竞争者非常多,让其定位更加尴尬。

就在4月底的北京车展上,沃尔沃EX30迎来中国首秀。5月19日,沃尔沃EX30在中国正式宣布上市,共推出4款车型,CLTC纯电续航分别为410km、590km和540km,售价则分别为20.98万、21.98万、23.28万,以及双电机四驱25.58万。

作为豪华品牌,沃尔沃EX30在海外上市许久,并在7个国家收获了20个顶级大奖,看似实力雄厚。但这样的车型,这样的续航,放在中国市场,只能说是正常表现。毕竟拥有奔驰血统的smart精灵1号目前价格已经来到15万级,精灵3号目前价格也来到了16万级,并且是官方售价。

但在疯狂内卷的中国汽车市场,沃尔沃EX30的售价仿佛并未拿出多少诚意。从产品上来讲,沃尔沃EX30在如果各大车企都在做加法的时候,沃尔沃选择了做减法,用最简单的线条展现纯粹的美感。就整体外观设计而言,依旧非常的沃尔沃,辨识度极高。

而在车内,沃尔沃EX30同样是极简主义+实用主义相结合,中央集成式座舱设计将功能区域集成于车内中心位置,日常使用功能、收纳等随手可得。且在搭载的哈曼卡顿音响系统,采用回音壁设计,给予用户更好的视听感受。

当然作为沃尔沃旗下产品,安全自然是重中之重。虽然是一辆小型SUV车型,官方依然采用最高安全标准打造,搭载沃尔沃Safe Space Technology系统。而兼顾的笼式车身,配合高达71%比例的高强度钢材料,配合7安全气囊,为用户提供足够强悍的安全保障。同时,由于是纯电车型,该车也给出了50:50的配重比,配合宽轮距低重心设计,操控上给出了保障,实际测试中其麋鹿成绩达到81km/h。

动力上单电机均为后驱形式,最大功率为200kW,官方加速为5.3s和5.7s。磷酸铁锂CLTC纯电续航为410km,三元锂电CLTC纯电续航为590km。双电机四驱版本,前电机功率为115kW,后电机功率为200kW,百公里加速为3.6s。而在充电部分,所有车型10%-80%快充仅需26分钟。

从以上数据来看,沃尔沃EX30确实做到了豪华品牌车型该有的品质,比如安全、设计、动力、操控等等。但放在中国汽车市场,只能说沃尔沃EX30还有很大的诚意空间。

要知道目前豪华品牌小型纯电SUV车型中,拥有奔驰血统的SMART精灵1号,目前官方指导价格已经来到15.49万,纯电续航也是400km。而尺寸和定位稍大的紧凑级纯电SUV车型SMART精灵3号,官方指导价格也来到了16.49万,纯电续航为415km。且SMART旗下两款车型的乐趣表现,并不比沃尔沃EX30差。

而国产品牌中,定位、价格与沃尔沃EX30相近的极氪X,定位紧凑级纯电SUV车型,其纯电续航分别为500km、512km和560km,24款车型售价区间为20-22万。相比之下,从产品表现和智能化程度而言,同样优于沃尔沃EX30。

这就导致目前沃尔沃EX30的定位比较尴尬,目前豪华品牌纯电的紧凑级和小型SUV中,沃尔沃EX30性价比最低。如果将界定因素只放在续航和智能化表现,那么20万左右可选择的车型只会更多,比如小鹏P7i、小鹏G6、大众ID.4、极氪007、蔚来ET5、小米SU7等等,都会与之形成直接的关系。

结合以上信息来看,沃尔沃EX30本身的综合品质确实不错,且在国际上拿下的许多奖项,也说明其有着不错的实力。但放眼国内市场,沃尔沃EX30的潜在竞争者确实足够多,就连最近非常火爆的小米SU7也同样是20万左右的热门选手,这就让沃尔沃EX30的定位更加尴尬。当然,网上还有另一种说法,沃尔沃EX30这样的定价并无不妥,为后期优惠留出空间,也不失为一种办法。毕竟在目前疯狂且激烈的市场竞争中,降价保量是大多数品牌选择的做法,就连一向强大的苹果也是如此。

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