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十万级的高智能化体验,东风纳米01是「真聪明」

发布时间:2024-08-12 03:03 编辑: 来源:易车网   阅读量:12588   

如果我跟你说,L2级别的驾驶辅助、遥控泊车、自动泊车,你会觉得现在大多数新能源车型都会配备了。但我再跟你说,一台顶配10万的车,就有这些智能化的东西,应该会觉得惊讶了吧?它就是东风纳米01,今天就一起来看看,它究竟是不是「真聪明」。

东风纳米01整个的车身配色,给的很Colorful,很Young,还蛮适合年轻人的。而贯穿式的前LED日行灯、分体式大灯设计,有自己的辨识度;侧面还采用了一个隐藏式门把手,以及同级唯一的无框车门设计;尾部用了一个椭圆形的尾灯,也有着自己NAMMI的专属标识。

车内部分,整个的质感也是在线的,12.8英寸的中控屏,小型仪表屏,整车门板、仪表台还采用了菱形皮革的包裹。2660mm的轴距也带来了一个不错的后排腿部空间表现,我170cm的身高,腿部有三拳,头部空间也不错,我这个身高也有接近两拳的空间。对了,它还是款五座的车型。

还有几个点值得特别提一下,它的主驾是支持180度的一键放倒的,这样午休的时候,可以更好的去放松;副驾还配备了一个抽屉式岛台,拉开就可以变成化妆台亦或是办公桌;中控台的手机无线充电功率达到了50W,充电会很快;还有主驾的一个加热通风,单就广州来说,通风在夏季,是很有用的一个功能。

动力部分,东风纳米01最大功率70kW、最大扭矩160Nm、最高时速有140km/h。续航有330km以及430km两个版本,它是支持快充的。在我们下午的短暂试驾中,能感受到它的动力储备是够的,在城市里穿梭,想要动力也能及时给到,除了刹车有一点点偏软之外,对于一台十万级的新能源车来说,动力、底盘、转向表现,都在偏上的一个水准。如果你想要开着它出去玩,也没有问题,它是有一个3.3kW的对外放电的,应付一些不多人的露营,够用了。

重点来了,它的泊车以及驾驶辅助。平常通过540度环视系统的帮助,在复杂路面可以更好判断距离、躲避障碍物,减少剐蹭。而通过4颗环视摄像头、12颗超声波雷达的支持,它的泊车,是支持垂直、平行、斜列等多种车位形式的,在现场我们也试了这三种车位的泊入,没什么问题,给它一些时间,都能完整停进去,一开始我还有些担心,但通过几次的泊入泊出,纳米01也是证明了自己的实力。如果遇到下雨天,车位积水等情况,还可以通过手机的蓝牙,来遥控泊车,同样方便。

在快速路上,我们试了试它的L2级驾驶辅助。它的ACC,是支持一个0—144km/h的全速域跟车的,我们就掌握好方向即可,在很堵的老城区,它的刹车减速、电门加速不会太突兀,把控不错。而当我们驶上快速路,速度到60km/h以上,它的LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助就也可以用了,短暂的实测,对于车道线的识别、车辆的居中没什么问题,遇到一些大曲率的弯道,也能准确地维持在中间,十万级的车能够做到这样的一个程度,我以及同车的老师,是都没有想到的。

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