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聚光达人众测,15款新车多维度体验,选燃油车还是新能源?

发布时间:2024-08-02 02:21 编辑: 来源:易车网   阅读量:5454   

《郝车来袭》原创新车:近日,郝哥有幸参加了由组织的聚光达人众测活动,在活动现场共有15款新车参与测试,包括七款新能源和八款燃油车,并围绕操控性能、安全配置和底盘稳定性等多维度进行五大项挑战,同时为了公平起见,每项体验环节的试驾车型均采用抽签形式产生,那么最终哪款车型最能吸引到您呢?

首先第一个环节是稳中求快,通俗点说就是连续绕桩测试,说实话郝哥参加的绕桩类型体验也不算少,但依次绕过多达9个装桶的测试场地还是首次,这不仅需要驾驶员在驾驶中对节奏的把控更加细腻,更是对车辆灵活性和底盘支撑性提出了更苛刻精准的要求,本环节的体验车型分别为长安深蓝SL03/红旗H9和即将上市的领克07 EM-P,而郝哥抽到的车型为长安深蓝SL03。

第二个体验环节是精准控车,即从起步到终点线100米距离,用尽量短的时间把车辆停在终点线上的车位中,车身前后均不可超出停车位,此环节参赛选手为阿维塔12、沃尔沃XC60和大众揽巡,郝哥试驾车型恰巧也是唯一的纯电车型—阿维塔12。众所周知,精准控车环节是考验车辆动力和制动力稳定性,当然对刹车时机的把控也尤为重要。相比之下,作为SUV车型的沃尔沃XC60和大众揽巡显然有些吃亏,不仅刹车距离更长不易控制,且零百加速时长也不及纯电的阿维塔12。

“蒙眼”停车,顾名思义就是在车辆前风挡和车窗全部遮挡的前提下,仅凭全景影像来完成泊车操作,说实话,对于新手或女性朋友来说,停车辅助配置的确起到了至关重要的作用,但对于老司机来说则显得有些鸡肋了,不如观察外后视镜倒车更加直观且减小误差,而相比那些所谓的自动泊车黑科技,还能大幅节省泊车时间。那么挑战“蒙眼”停车的三款车型分别为零跑C10/小鹏G6和猛士917,对比之下,郝哥感觉小鹏G6的全景倒车影像,无论是显示画质还是延迟度都是最出色的,包括辅助线和雷达预警等细节配置加持也堪称是个加分项,其次零跑C10也表现不错,唯一的不足是灵敏度还有待提升,至于猛士917,参加这场比赛总感觉是凑数的,庞大的车身甚至很难完成挑战。

“不要掉下来”环节就比较有意思了,从静态出发依次行驶过多组减速带,要求是后备箱放置的乒乓球掉落最少者胜出,目的是为了测试车辆的底盘舒适性和悬架表现如何?该环节出场的车型为问界M7/日产陆探和荣威D5X,体验过后,三款车型的成绩不分伯仲,因此如何在车速与乒乓球掉落数量之间找到平衡点才是关键。但可以肯定的是,三款车型在过滤颠簸路面的能力方面均表现出色,尤其在面对未知路况或长途驾驶时,能够进一步提升全家出行的乘坐舒适性和通过性,如果非要决出胜负的话,那么郝哥认为问界M7会略胜一筹。

最后一个环节是极限过弯,体验车型分别为沃尔沃S60 T8/丰田RAV4和传祺GX4,显然轿车和SUV在过弯时拥有着明显差别,那么如何过弯才更快呢?实际上,在赛道行驶中,过弯技巧与车辆性能同样重要,以典型的右转弯道为例,刹车时机,平衡油门和行驶路线是最优过弯的三要素,简单来说,在到达弯道前要100%踩下刹车,使其制动压力迅速上升到最高点,到达弯道时松刹车并在开始转向时完全放开刹车,随后在刹车转油门时不要大力踩下油门踏板,而是轻踩油门从而实现平衡油门状态,既不让车减速也不让车加速即可,最后随着出弯的同时也逐渐增加油门位置以及减小转向角度,直至最终完全踩下油门加速冲向下一个弯道。

《郝车来袭》总结:通过一天的体验,郝哥认为此次可以看作是新能源与燃油车的一次较量,或者说是新能源能否完全替代传统车的一次大胆尝试。不可否认,随着技术的成熟和层出不穷的新车,新能源市场占比和在消费者心中的地位与日俱增,但仍有一部分人群钟爱着燃油车,至少五年内,燃油车也不会退出历史舞台,那么问题来了,您是更喜欢新能源还是燃油车呢?感谢您关注《郝车来袭》。

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