不到27万入门，2024款阿维塔12对小米出手了？

近日，由长安、华为、宁德时代联手打造的阿维塔12带来了其2024改款车型，共推出4款车型，售价区间为26.58-37.88万元，起售门槛直接下探3.5万元，有人猜测是为了硬刚小米SU7。

阿维塔12定位中大型纯电动车，此次作为小改款车型，新车在配置方面迎来升级，发布会现场，阿维塔官方也公布了多项权益。

这次的改款车型或许是阿维塔针对市场的变化专门作出的策略，以增设入门版车型的方式，用更低的价格提升了这款车型的市场竞争力。

本次改款外观方面并有做太大的改动，阿维塔12的外观和内饰设计自然是不必多说，本次新增的晖金色车漆也是有着极高的辨识度，在设计上，阿维塔12将科技与豪华感完美地融合到了一起。

新车的长宽高分别为5020/1999/1460mm，轴距为3020mm，整体也是要比小米SU7要大上一圈。

配置方面，2024款 阿维塔12全系标配800V高压架构、三激光雷达、94度大电池和全系标配华为车机系统和华为智驾系统。

并且通过配置表我们可以看到，2024款的入门级700三激光后驱智享版，与2023款700三激光后驱奢享版相比，仅仅在座椅材质及调节按摩上有差异，但价格却足足降了3.5万元，也就是说，这次的新车几乎可以说完全是降价不简配。

而对于阿维塔12的老车主，则是收到了免费终身享受华为ADS高阶智驾功能的权益进行补偿。

机汽报告:

前段时间，小米汽车SU7的上市发布会闹得沸沸扬扬，在车市引起了不小的轰动，其狂飙的订单数量也是另许多友商都感到了压力。不过相比广大网友都在关注的极氪品牌，阿维塔却是先一步出招。

现款的阿维塔12版本的销量基本上每个月都在两三千辆的水平徘徊，这样的成绩虽然不算差，但显然是达不到品牌预期的，这其中很大一个原因其实就在于它的价格门槛太过于高了，低配超过30万的售价让许多中意这款车的用户只能望而却步，这次小米SU7发布顶配不到30万的售价更是给阿维塔12敲响了警钟。

所以阿维塔这次的发布会可以说是暗藏了不少火药味，时间上甚至也选在了 28 日小米 SU7 发布会后的第二天。而阿维塔采取的策略也是十分机智的，要知道小米 SU7 的售价在 21.59 万元到 29.99 万元区间，这次的 2024 款阿维塔 12 售价则是26.58万-37.88万元，与之正好产生了一定的重叠，这样的定价令消费者很难不把新款阿维塔12纳入考量。

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