作为中型轿车里面的豪华标杆,宝马3系一直是许多年轻消费者的梦想之车,该车目前在国内市场销售的是2022年8月推出中期大改款版本。
按照宝马方面的计划,宝马3系将于2025年下半年迎来中期二次改款,并将于同年7月开启投产工作,预计最快将于2026年上半年陆续开售。
前几天,有外媒曝出了宝马新款3系车型路试谍照,一起来看看新车情况。
侧面造型方面,车身采用的是传统的三厢轿车造型,有着浓厚宝马家族化线条,搭配鲨鱼鳍带来了一定的运动气息;腰线采用的是贯穿式设计,点缀出了车身侧面的层次感;轮毂则采用了熏黑的双五辐式造型,进一步增强了运动感。
车尾部分选用了双边单出式排气布局,并预计将对下方保险杠两侧造型进行升级优化。
而动力方面,宝马新款3系车型将搭载2.0T四缸、3.0T直列六缸涡轮增压发动机,传动系统匹配8速手自一体变速箱,部分车型还将提供xDrive四驱系统,而2.0T四缸车型也将首次适配MHEV轻混系统。
内饰方面,新车预计仍采用了双联屏设计,三幅式多功能方向盘的造型似乎也没有变动,不过外媒认为新车应该会换装iDrive 8.5系统。
从目前的信息来看,宝马3系中期二次改款整体并没有太大变化,只是对局部做了些“小修小补”,从而带来一些新鲜感,增强竞争力。
虽然汽车市场一直有买新不买旧的说法,但车知事看来,如果追求性价比还真不如买现款3系。
原因嘛,就是目前的宝马3系在终端具有7.2万的降幅,入门版车型的售价已经跌至23万,虽然仅仅是一台2.0T低功率发动机,但是从性能的角度看,仍旧是比1.5T奔驰C级更值得入手的选择。
关键是价格很有诚意,加上购置税、商业保险,不到26万就能将一台宝马3系开回家,对于国内用户而言还是很有吸引力。
也正是因为此,宝马3系的市场表现如今仍旧比较坚挺,它在2月份卖出了9929辆,即便是因为过年,销量也接近1万辆。
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