说到越野车,我们能快速想到坦克系列,比亚迪方程豹系列,这些车型都有着不错的销量。事实上,之前国内消费者可选择的余地并不多,基本都是国外品牌,比如Jeep牧马人,丰田普拉多。
说起丰田普拉多,曾经也驾驶过很长一段时间,那款3.5L排量的普拉多定价40万多,质量相当可靠,实际驾驶过程中过坑基本都带不减速的。那款普拉多开了几十万公里,基本没有大修过,我想这就是很多小伙伴购买丰田普拉多最主要的原因之一吧。
今年三月份,全新一代的国产普拉多在一汽丰田成都工厂正式迎来下线,第一辆新车采用的白色外观。事实上,二月底国产丰田普拉多已经开始预售,价格和老款类似,预售价为47-57万元,仅一小时线上订单就高达5000辆,这也表明丰田普拉多在中国依然有着足够的号召力。
新款丰田普拉多拥有两种不同的外观设计,最主要的差异就在于前脸部分,分别采用了圆形复古的大灯以及长方形矩阵样式的大灯设计。此外,引擎盖以及进气中网都凸显出十足的越野风格,相当方正。
车身数据部分,丰田普拉多的长宽高分别为4920/1980/1860mm,轴距是2850mm。看到这组数据,很多熟悉丰田车的小伙伴应该会发现,这组2850mm的轴距已经多年没有变过了,所以内部空间不会特别的宽敞。根据配置的不同,新车区分有无备胎后挂设计。
以前驾驶老款丰田普拉多时,给我最大的感受就是内饰相当粗糙,但是全新丰田普拉多的内饰得到了比较全面的升级,大量棕色皮质的融入,让内部看起来很有档次。除此之外,不管是内部的布局还是线条,都体现了足够的硬派,采用了大量的横平竖直的线条,甚至连空调出风口都采用了这种设计。
从配置层面来看,全新丰田普拉多不仅拥有全液晶行车电脑,还匹配了大尺寸悬浮式中控屏幕,手机无线充电,豪华品牌音响,座椅加热,通风,电动方向盘,智能辅助驾驶系统。根据信息显示,这款丰田普拉多居然还搭载了车载冰箱功能,可以实现保温制冷。
至于动力系统,丰田普拉多搭载了2.4T加电机组成的油电混动系统,并且匹配了中央差速锁,也匹配了后桥差速锁,还带有透明底盘功能,可以随时监控路面,达到更好的越野性能。
事实上,很多消费者认为该新车的动力减配了,其实不然。相较于老款3.5L的排量,2.4T的混动系统性能变得更强,同时燃油经济性变得更加出色。但预计新款会出现颗粒捕捉器,那样的话对于油耗也可能会有一些影响的。
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