改装清单
车型:24款捷途旅行者
前轮:MF631大六活塞卡钳、配378*32mm划线高碳盘
原厂19寸轮毂直接避开
MUC-MF631六活塞锻造工艺,在卡钳行业也是一种新设计改革创新突破。
在制动界MUC-MF631六活塞采用锻造工艺,是一款追求极致性能的工艺杰作。这款卡钳的主体采用了航空铝合金,通过精密的锻造工艺,实现了轻量化与高强度的完美结合。航空铝合金以其轻质、高强度的特性,在航空领域得到了广泛应用。
MF631六活塞锻造卡钳将其引入街跑、赛车领域,MUC公司针对市场需求做一次革命性的尝试。这种铝合金不仅大大减轻了卡钳的重量,还提高了其抗疲劳性和耐腐蚀性,为赛车在高速、高负荷的比赛中提供了坚实的保障。镂空设计是MF631六活塞锻造卡钳的又一大亮点。通过精密的计算和设计,卡钳在不牺牲结构强度的基础上,去除了多余的材料,实现了轻量化,单个卡钳重量控制在3.4KG。这种设计不仅减小了卡钳的质量,还提高了其散热性能,确保了在高强度使用下的稳定性和耐久性。
MF631六活塞采用双向对称设计则赋予了MF631六活塞锻造卡钳出色的平衡性。无论是左还是右,卡钳的性能都保持一致,为汽车驾驶员提供了稳定的制动体验。这种设计还简化了制造和装配过程,提高了生产效率。通过先进的热处理工艺和精密的锻造技术,卡钳的硬度得到了极大的提升,能够在激烈的赛事中承受巨大的压力和摩擦力,确保制动性能的稳定和可靠。
MF631六活塞锻造卡钳,以其航空铝合金的轻量化、镂空设计、双向对称结构以及赛事高强度硬度,成为了刹车行业界的一颗璀璨明珠。它不仅展示了现代工艺技术的精湛,更为家用车、赛车运动的发展注入了新的活力。在未来,我们有理由相信,MF631六活塞锻造卡钳将继续引领赛车制动技术进步,有更高的升级,热容比高,耐高温不变形、不抖动,散热效果好;适配18寸及以上轮毂车型。
合头桥位 采用航空领域材料,强度高,重量轻。刹车片 比上一代有更大的面宽,有良好的耐热性和耐疲劳性,在噪音、粉尘和性能方面表现优秀。标配英国GOODRIDGE油管 标布雷博配DOT4刹车油。
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