当一个品牌在市场中有了规模效应,它就有了定价权。为何呢?因为产品预计可以走量。
看看最近的比亚迪,2024年3月1日,宋Pro DM-i荣耀版上市。新车共推出5款车型,官方指导价10.98万至13.98万元。这次是在A级SUV市场拉开“电比油低”大幕!
用混动车把A级SUV售价正式拉入10万区间,这对一些家庭用户是好事情。对于一些使用环境比较好的用户,会感觉到“电比油低”正式来袭。
比亚迪在入门车型上做了配置优化。宋Pro DM-i荣耀版零百加速7.9秒;电量从30%快充到80%需30分钟;NEDC 亏电油耗低至4.4L;满油满电情况下理论综合续航达1090km。
新车新增黑骑士外观颜色,升级智能语音连续通话,一次唤醒,多次交互,连续对话。
由于配件的规模效益,入门车花10.98万就能有3D全景透明影像、自适应旋转悬浮Pad、NFC数字钥匙、智能上下电、手机遥控驾驶、双温区自动恒温空调等功能
现在宋Pro DM-i荣耀版实现“电比油低”,内在的逻辑在哪里?这得益于宋Pro DM-i自身高销量带来的规模效应,和比亚迪强大的垂直整合实力。大家知道比亚迪的相关产业链是比较全的。
比亚迪在定这个价格是,还有整车收益,应该是让渡零部件环节的利润,只有制造业规模实力支撑,比亚迪才能造出如此给力的宋Pro DM-i荣耀版。
10.98万元起的售价,让宋Pro DM-i荣耀版求的是市场增量,具体效果如何,我们拭目以待。
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