奇瑞目前也要全力发展新能源了,毕竟之前老总也放话了:2024,新能源我们不再客气了。之前星途瑶光C-DM就完成了预售,这款车的预售价是17.28万-22.28万,如今星途瑶光C-DM的上市时间也来了:11号,结合之前奇瑞风云A8、捷途山海L9等采用全新C-DM插混动力车型市场表现,不排除为了走量,到时星途瑶光C-DM上市时售价会有一定幅度的下降。
外观设计上,星途瑶光C-DM跟之前的星途瑶光燃油车基本上设计一致,无边框菱形格栅,内部由从小变大的菱形构成,再配上贯穿式矩阵大灯,整车的辨别度还是有的。不过如此的设计在新能源领域中能不能取得消费者的信任?毕竟与燃油车完全一致,没有所谓的新能源汽车外观,这确实是一个问题。
侧面来看,星途瑶光C-DM很有轿跑SUV式的设计,其本身拥有小溜背,细节上,隐藏式门把手也不会缺席,作为中型SUV,其车长是4781mm,轴距为2815mm,尺寸数据在中型SUV中属于常规的类型,谈不上有优势。整个尾部设计上一样是常规的造型,整体较为的圆润饱满,贯穿式“星河”尾灯也与前大灯组相呼应。细节上,拥有顶部扰流版、两颗竖状高位LED刹车灯和底部双边四出的排气布局,整车的时尚感以及运动感还是不错的。
内饰设计上,星途瑶光C-DM采用的是联屏设计,两块12.3英寸的屏幕组成了联屏,并搭载最新的雄狮智能车机系统,内置的芯片是上代的旗舰芯片高通骁龙8155,配备了讯飞引擎语音系统,从智能化、可玩性等方面来看可圈可点。内饰的细节上,其采用的也是怀挡,内饰一样取消了大量的实体按键,整体看上去会显得很清爽。
配置上,星途瑶光C-DM全系标配了L2级别的辅助驾驶,当然了,如果想要更强的L2+级别那就要顶配,并且顶配在安全气囊上会更多,整体的享受度也会更强,毕竟顶配第二排座椅也拥有加热功能,升级为了14扬声器,拥有后排独立空调等。整体而言,“入门版”对于日常家用而言配置属于不错的,但如果上了顶配,那么全车的安全性、智能化以及享受度都会更高。
动力系统上,星途瑶光C-DM搭载的就是奇瑞最新的插混系统,这套插混系统是由1.5TGDI混动专用发动机、三挡超级电混DHT和电机组成,1.5T发动机最大功率115kW,电机功率则是165kW,目前只有两驱、还没有四驱,性能上零百加速7.9秒,变速箱是3挡DHT,电池上拥有两种容量:19.43kWh和34.46kWh,带来的WLTC标准下纯电续航为83km和160km。全系都支持快充,电量从30%-80%时间大约是20分钟,支持6.6kW的对外放电。底盘上,其搭载的是“飞鱼超感底盘”,拥有CDC电磁悬架和液压隔振系统,简单点说就是支持悬架软硬调节。这套动力系统从各项参数来看,确实表现的足够强。
整体而言,对于星途瑶光C-DM这款车,整车的看点还是不错的,当然了,结合之前奇瑞风云A8、捷途山海L9等车型的实际销量情况,为了走量,不排除11号上市时星途瑶光C-DM售价比起预售价会下降不少,毕竟如今价格战打的火热,加上为了打开新能源市场,星途瑶光C-DM定价或有惊喜。
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