年底正是购车的黄金季节,许多消费者都在犹豫不决,希望找到购车成本更低的选择。现在,让我们来比较一下蓝电E5和长安CS75 PLUS,在考虑了购车优惠政策后的实际购车成本。
蓝电E5 100km畅享型5座版的指导售价为13.99万元,但在终端享受的优惠后成交价为9.98万元。而长安CS75 PLUS 1.5T自动豪华型的指导价格为12.49万元,优惠价为10.99万元。从实际成交价格来看,蓝电E5比长安CS75 PLUS便宜1.01万元。但需要注意的是,蓝电E5是一款插电混动车型,享受购置税减免政策,而长安CS75 PLUS除了车价之外还需要额外缴纳约1万元的购置税。
因此,综合考虑,蓝电E5的购车成本更低,省下的费用高达2.01万元。对于大多数普通消费者来说,这是相当具有吸引力的。这笔额外的资金足以应对家庭年末的支出,还可以规划一次家庭旅行,让全家人在相邻城市度过一个愉快的假期。因此,从经济和实际成本的角度来看,在年底购车季节,蓝电E5似乎是一个更具吸引力的购车选择。
插混与燃油车型相比,哪一种的用车成本更低呢?让我们进一步比较一下这两者的具体差异。
蓝电E5搭载的是比亚迪旗下的弗迪混动系统,由1.5L插混专用发动机和DHT300电混系统组成。蓝电E5畅享型的售价为9.98万元,纯电续航里程达到100km。其1.5L发动机的功率为81kW,最大扭矩为135N·m,电机的功率为130kW,最大扭矩为300N·m,0-50km/h的加速时间仅为2.91秒。这意味着在城市驾驶中,蓝电E5能够提供卓越的加速性能,驾驶感受流畅且没有顿挫感。
此外,蓝电E5的弗迪动力系统已经装机量超过400万,技术成熟可靠。即使在馈电状态下,蓝电E5的油耗仅为5.4L/100km。在城市驾驶中使用电能,长途行驶时使用油能,蓝电E5的每公里用车成本不到0.2元。如果每年行驶2万公里,能够省下1万元。在5年内,即使行驶10万公里,也能节省5万元,这笔资金可以用于孩子的教育、兴趣班等方面。
长安CS75 PLUS搭载的是1.5T发动机,最大功率为138kW,最大扭矩为300N·m。虽然这个动力表现在同级别燃油车中算不错,但与蓝电E5相比还是稍显不足。1.5T发动机在中低速驾驶情况下的动力输出不如蓝电E5迅猛,变道超车时也没有蓝电E5那样的直接感,而在拥堵路段低速行驶时,可能会出现轻微的顿挫感。
油耗方面,长安CS75 PLUS的WLTC综合油耗为6.96L/100km。每年行驶2万公里,按照当前92号汽油价格计算,CS75 PLUS的能耗成本约为1.04万元左右。每公里的花费大约在0.5-0.6元左右,比蓝电E5多花费至少0.3元。
综上所述,插混车型蓝电E5在用车成本方面表现更佳,提供更高的燃油经济性和更出色的驾驶性能,尤其在城市驾驶中,它能够帮助车主节省大量费用。这使得蓝电E5成为了更具吸引力的购车选择。
尺寸对比:哪款车型的空间更大、更灵活?
在考虑家庭用车时,宽敞的内部空间通常是一个重要的因素。那么,这两款车型中,哪一款在空间方面表现更出色呢?
蓝电E5定位为中型SUV,其车身尺寸为4760/1865/1710mm,轴距达到2785mm,提供了5座和7座两种配置供选择。前排座椅支持165°的后仰,前排腿部空间宽敞,达到了917mm,而二排标准座椅的空间为885mm。从乘坐舒适性来看,蓝电E5明显领先于长安CS75 PLUS。
此外,蓝电E5的二、三排座椅可以自由放倒,以满足不同的货物装载需求,最大纵深可达1860mm,储物容积可扩展至1432L。因此,不论是5座还是7座配置,蓝电E5都能轻松满足多口之家的出行需求,并且可以合理安排座位,让小孩和老人都能享受到舒适的乘坐体验。此外,蓝电E5还具备外放电功能,适用于家庭出游、露营、烧烤、观影和游戏等多种场合。
长安CS75 PLUS的车身尺寸为4710/1865/1710mm,轴距为2710mm,仅提供5座配置。与蓝电E5相比,长安CS75 PLUS的长度和轴距分别减少了50mm和75mm,因此在空间表现和灵活性方面稍显不足。对于多口之家的出行需求来说,长安CS75 PLUS可能无法完全满足,尤其是插混车型的外放电功能。
最后,还需要提及品质方面。蓝电E5凭借赛力斯质量管理体系,具备了坚实可靠、备受消费者信赖的品质。自上市以来,蓝电E5用户已行驶总里程达到3000万公里,动力系统零故障,车主净推荐值高达81%。此外,蓝电E5还获得了2023中国汽车质量奖和混合动力极限挑战赛冠军(中汽中心)等多个重要奖项,赢得了行业的认可和赞誉。
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