12月6日,五菱星光插混版正式上市,共推出2款车型,售价区间为8.88-10.58万元。该车是五菱旗下的首款新能源轿车,搭载了1.5L发动机与电动机组成的五菱灵犀插电混动系统,根据电池大小不同,CTLC纯电续航里程分别为70和150km。
外观方面,五菱星光采用星翼美学设计理念,整体风格前卫时尚,并悬挂五菱银标。其中插电混动版车型采用了展翼式布局前格栅,搭配星环日间行车灯。而电动版车型则为封闭式格栅设计,虽然都采用的是分体式大灯,但灯组具体细节与插电混动版有着明显的区别。
车身侧面的线条流畅动感,配备18英寸星旋轮圈,采用溜背式的造型设计。尾部方面,贯穿式的星环尾灯带有一定的未来感,其下方还采用大面积的黑色包围,整体风格也是十分运动。车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4835/1860/1515mm,轴距为2800mm。
新车拥有独特“躺椅设计”,前排座椅向后放倒180°可与后排坐垫齐平连成躺椅,后备厢的容积可以达到540L,除此之外,地毯下还设置了33L隐藏式储物格。
动力方面,本次上市的插电混动版配备1.5L发动机与电动机组成的五菱灵犀插电混动系统,其中发动机最大功率为106马力,电机最大功率177马力。1.5L发动机应用创新进气系统、阿特金森循环、低压冷却EGR、DLC类金刚石涂层、分体式冷却和高效电子水泵等新技术,最高热效率达到43.2%。变速箱方面,该车搭载电磁式单挡DHT,配备电磁离合器,相比传统液压离合器减重5%,能量损失更小。
虽然相比其他品牌,打入15万级别插混市场的步调,五菱相对是慢了些,但是俗话说“好货不怕迟”,而五菱星光插混版在其他产品力不亚于同级别对手的同时,其更具有吸引力的价格也足以说明,它有足够的竞争力。
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