8月25日成都车展,起亚全新纯电车型起亚EV5正式开启预售,预售价15.98-22.98万元。新车定位紧凑级SUV,整体造型比较接近概念车,并且搭载比亚迪电池,续航里程达700km。
新车亮点:
全新设计
起亚EV5仍然采用了起亚家族标志性“数字虎啸式”前脸,不过很大程度上还原了概念车的设计,封闭式前脸上方是不规则造型的贯穿式灯组设计,下方同样是不规则造型的进气口以及下包围造型,整体的辨识度不低。
车身侧面,新车采用了平直线条处理,熏黑的A、B、C、D柱营造出悬浮式车顶的效果,再加上熏黑的轮眉、侧裙,有着不错的运动感,此外,隐藏式门把手和低风阻轮圈没有缺席。尾部采用了宽体设计,C字形的贯穿式尾灯造型方正,点亮后层次感较强,下方则为尺寸较大的下包围,并用银色护板装饰。
车身尺寸方面,起亚EV5的长宽高分别为4615/1875/1715mm,轴距为2750mm,和狮铂拓界的尺寸相当。
内饰方面,新车搭载了双12.3英寸的一体式中控屏幕,并采用旋钮式换挡,细节方面,座椅和门板处使用了大量的麂皮材质进行包裹,搭配绿色的运动缝线,给内饰增添了不错的运动氛围感。
续航700km
动力方面,根据申报信息,新车将会搭载襄阳弗迪电池有限公司生产的磷酸铁锂电池,也就是比亚迪的刀片电池,最功率160kW,最大扭矩310N·m,续航里程可达700km。
总结:作为韩系车的起亚,这两年的销量一直不太好,品牌影响力也一直在下滑,起亚EV5的推出,就是想在合资新能源赛道实现追赶,15.98万的预售价相比于海外版便宜了不少,但对比国产电车的价格,还是没有太大的优势。
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